摘要
介绍一种使用自动张紧轮的柴油机用前端附件驱动系统。着重介绍了自动张紧轮的工作原理,多楔带使用的优点,以及在前端附件驱动系统布置时特别要注意皮带中心对齐等问题。
Design of drive system for diesel engine front-end accessories is presented. Emphasis is given on the design of automatic tensioner, the advantages of multi-rib-belt and at-tention that should be paid for the alignment of belt.
出处
《柴油机设计与制造》
2008年第1期14-15,24,共3页
Design and Manufacture of Diesel Engine
关键词
前端附件驱动系统
自动张紧轮
多楔皮带
front end accessory drive system, automatic tensioner, multi-rib-belt
