基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析被引量：5

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摘要在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置。将模拟计算结果与秦沈客运专线现场动力测试数据对比,两者反映出的规律是一致的。

作者孙常新刘桂香梁波

机构地区华北水利水电学院资源与环境学院重庆交通大学结构工程重点实验室

出处《路基工程》北大核心 2008年第2期28-30,共3页 Subgrade Engineering

关键词秦沈客运专线路基动力响应分析有限元分析分布图

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路基工程

2008年第2期

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