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压气机叶片掉角故障的机理分析及其治理 被引量:8

Mechanism Analysis and Treatment on Loss Corner Faults of Compressor Blades
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摘要 针对压气机二级叶片发生的进气边掉角故障,通过分析叶片结构固有特性以及激振因素,阐明了该叶片掉角故障主要是由第7阶和第10阶的高阶共振所引起的疲劳破坏造成的。通过叶片结构动态优化、叶片表面质量改进有效地预防了叶片掉角故障。尝试采用一级静止叶片不等距安装方式降低叶片振动。 For the loss corner faults of blades of second level in compressor, with comparion of blades' natural characteristics and exciting sources in details, the faults mainly stem from fatigues for the 7th order and the 10th order vibrations. Dynamic optimized structure of blade and improved surface quality were studied to prevent the loss corner faults effectively. The state blades of the first level were also tried to be fixed in unequal distances to make blade vibration lower.
出处 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1048-1050,共3页 China Mechanical Engineering
关键词 叶片掉角故障 振动 机理分析 故障治理 loss corner faults of blade vibration mechanism analysis fault treatment
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献10

  • 1吕文林.航空发动机强度计算[M].国防工业出版社,1988..
  • 2蔡肇云.航空发动机强度设计、试验手册.叶片强度与振动计算[M].第三机械工业部第六研究院,1981..
  • 3高景海.某型发动机压气机叶片断裂故障的振动分析.第七届发动机结构强度振动学术会议[M].,1994..
  • 4徐鹤山.可靠性在叶片结构强度设计中的实施.第七届发动机结构强度振动学术会议[M].,1994..
  • 5高景海,第七届发动机结构强度振动学术会议论文集.,1994年
  • 6徐鹤山,第七届发动机结构强度振动学术会议论文集.,1994年
  • 7宋兆泓,航空发动机典型故障分析,1993年
  • 8吕文林,航空发动机强度计算,1988年
  • 9宋兆泓,航空燃气涡轮发动机强度设计,1988年
  • 10蔡肇云,航空发动机强度设计、试验手册(试用本)叶片强度与振动计算,1981年

共引文献10

同被引文献52

引证文献8

二级引证文献43

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