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客运专线通过能力计算探讨被引量：8

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摘要对客运专线通过能力的计算特点进行分析,指出在追踪间隔时间一定的情况下,客运专线通过能力主要受不同速度等级列车的速差、停站时间、停站率,以及区间长度、综合维修"天窗"时间和设置方式等因素的影响,对主要影响因素分别进行进一步研究,得出客运专线通过能力的计算方法。

作者黄超王红林

机构地区铁道第一勘察设计院线运处

出处《铁道运输与经济》北大核心 2008年第5期24-26,共3页 Railway Transport and Economy

关键词客运专线通过能力扣除系数计算方法

分类号 U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

2008年第5期

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