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凸轮符合“最小条件”误差值的求解

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摘要 1.概述 凸轮轮廓的形状误差,是通过凸轮机构从动件(挺柱)的运动误差(升程误差)来反映的。根据形状误差的定义,凸轮的升程误差是指被测实际凸轮对其理想凸轮的变动量。因为处于不同方位理想凸轮下的实际凸轮会得到不同的升程误差值,所以应按最小区域法并考虑凸轮升程公差大小、公差带形状的影响,
作者 刘兴富
出处 《上海计量测试》 2008年第3期28-30,共3页 Shanghai Measurement and Testing
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