期刊文献+

重载铁路采用68kg/m钢轨可行性的仿真研究 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 对重载铁路采用的136RE断面钢轨对中国铁路的适用性进行研究,利用北美铁道学会(AAR)开发的NUCARS软件,对C64K货车通过60 kg/m6、8 kg/m和75 kg/m 3种钢轨的安全性以及钢轨磨耗进行了仿真对比,计算结果表明重载货车通过68 kg/m钢轨时,安全性明显优于60 kg/m钢轨;同时抗磨耗性能也远优于国产60 kg/m钢轨,达到了与75 kg/m钢轨相同的水平,为68 kg/m钢轨的推广使用提供参考。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2008年第6期97-98,共2页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道科学研究院.车辆、线路、道岔、桥梁系统的仿真动力分析的研究[R].北京:铁道科学研究院,2006.
  • 2刘增杰,吴敬朴,孙加林.我国重载铁路轨道结构破坏的特点及对策分析[C]//铁科院五十五周年论文集,北京:中国铁道出版社,2005:153—156.
  • 3北京铁路局,铁道科学研究院.大秦线2万吨货车条件下线桥隧设备和路基动载试验总报告[R].北京:北京铁路局,铁道科学研究院,2005.

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部