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薄壁内燃机缸套内壁表面超声珩磨加工理论与实验 被引量:2

The Ultrasonic Honing Processing Theory and Experiment of Thin-wall Internal-combustion Engine Cylinder's Internal Surface
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摘要 怎样进一步提高薄壁内燃机汽缸内壁表面质量,一直是内燃机行业研究探讨的问题之一。通过对珩磨加工机理的研究,利用超声振动珩磨磨削力小、珩磨温度低、油石不易堵塞、加工效率高等特点,再结合相关磨料对内燃机汽缸套内壁表面进行超声珩磨加工。经实验研究证明,超声振动珩磨法可以有效提高内燃机汽缸内壁表面质量。 How to improve the quality problem in internal-combustion engine of thin-wall internal-combustion engine cylinder's internal surface is always a field. Based on the mechanism of honing processing, using the characteristics of ultrasonic vibration honing such as small grinding force, low honing temperature, be difficult for whetstone to jam, high processing efficiency ,with related abrasive to complete the engine internal cylinder's surface ultrasonic honing processing. Experimental studies have proved that the ultrasonic vibration honing method can effectively improve the surface quality of the internal-combustion engine internal cylinder's surface.
出处 《苏州大学学报(工科版)》 CAS 2008年第4期26-30,共5页 Journal of Soochow University Engineering Science Edition (Bimonthly)
基金 苏州市先进制造技术重点实验室基金资助项目(编号2006N311770)
关键词 汽缸套内壁表面 超声振动珩磨加工 实验研究 cylinder' s internal surface ultrasonic vibration honing processing experimental study
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