高速公路双曲线法推算工后沉降误差分析被引量：4

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摘要以乍嘉苏高速公路软土路基处理典型断面实测沉降资料为基础,采用双曲线法进行工后沉降推算,研究了初始时间t0对推算精度的影响。研究表明,普遍应用的双曲线法的推算精度与推算的初始时间t0关系较大,恒载期初始时间值采用2个月时,取较长时间的沉降资料进行推算,误差均值最小可达3.76%,获得较满意的推算精度,对预留沉降量、预抛高及养护等有十分积极的意义。

作者吕秀杰王卓琦

机构地区嘉兴学院建筑工程学院嘉兴市高速公路建设指挥部

出处《铁道建筑》北大核心 2008年第9期61-63,共3页 Railway Engineering

关键词软土路基工后沉降双曲线法误差分析

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.11 [建筑科学—结构工程]

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