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裕溪船闸通过量相关影响因素分析 被引量:2

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摘要 船闸通过量是衡量内河航运发展的一项重要指标,其影响因素众多,各因素之间关系复杂。对裕溪船闸的通过量,该文运用灰色系统理论的灰色关联度计算方法,分析社会经济因素对裕溪船闸通过量的影响,确定了船闸腹地内港口吞吐量是裕溪船闸通过量的最优影响因素,为扩建裕溪船闸提供决策依据。
出处 《工程与建设》 2008年第5期588-590,共3页 Engineering and Construction
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献13

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  • 3张世英 张文泉.技术经济预测与决策[M].天津:天津大学出版社,1994..
  • 4张世英,技术经济预测与决策,1994年
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  • 6邓聚龙,灰色系统理论及其应用,1992年
  • 7李一智,经济预测技术,1991年
  • 8翁文波,预测论基础,1984年
  • 9王振喜.关于船闸通过能力计算中若干问题探讨[J].水运工程,1998(6):19-22. 被引量:23
  • 10卞艺杰.航道通过能力研究[J].水运工程,2000(8):27-30. 被引量:44

共引文献35

同被引文献13

引证文献2

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