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龙头山特大断面公路隧道的二维流变效应研究 被引量:1

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摘要 运用在大型有限元软件基础上二次开发的广义Kelvin粘弹性流变模型,针对广州龙头山特大断面双洞八车道公路隧道的围岩流变特性和地形、地貌,对隧道施工和运营期的时空效应进行了二维数值模拟,重点分析了隧道变形、二衬弯矩和锚杆轴力的发展规律。
机构地区 华南理工大学
出处 《中外公路》 北大核心 2008年第5期208-211,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献4

  • 1唐华岚.特大断面公路隧道流变效应研究[M].广州:华南理工大学出版社,2006.
  • 2JTGD70-2004.公路隧道设计规范[S].[S].,..
  • 3中交第一公路勘察设计研究院.龙头山隧道设计图[Z],2005.
  • 4严绍洋,李亮辉,高燕希,张春宇.公路隧道开挖渗流场的有限差分法分析[J].中外公路,2007,27(6):120-123. 被引量:16

二级参考文献4

共引文献844

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献3

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