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海上浮式储油轮狭水道拖航的可行性论证 被引量:3

The Feasibility Demonstration and Actual Operation of Towing for Dead Ultra Large vessel in narrow channel
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摘要 超大型无动力船舶的拖航是一项高难度的航海作业,尤其是在通航环境复杂的狭水道水域。对于一项难度较大的引航工作,先进行可行性论证,是达到安全引航的必要前提。通过对超大型无动力船舶拖航的实际操纵,总结了拖航的经验,提出了超大型无动力船舶在狭水道拖航操纵作业的相关注意事项。 The towing of dead ultra large liquefied natural gas ship is one of difficult navigation operations,especially in narrow channel. According to a difficult pilotage operation,feasible theoretical demonstration is a necessary condition. The difficulty of towing in south channel of shanghai was illustrated, and some key points and precautions for dead ultra large ship towing are elaborated in the paper.
作者 梅英群
机构地区 上海港引航站
出处 《航海技术》 北大核心 2009年第1期2-4,共3页 Marine Technology
关键词 超大型无动力船舶 拖航 可行性论证 实际操作 Dead ultra large ship Towing Feasibility demonstration Actual operation
  • 相关文献

参考文献4

  • 1陈正华主编.上海港引航实用手册.上海远东出版社.
  • 2[日]VLCC研究会著.超大型船操纵要点.人民交通出版社.1982.
  • 3佟玉玺.如何保持船舶海上拖航安全[J].航海技术,2005(3):23-24. 被引量:6
  • 4林日今.第四代集装箱船的操纵体会与注意事项.航海应用技术拾遗.《航海技术》编辑部.

共引文献7

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献13

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