摘要
裂缝特征是反映钢筋砼构件正常使用极限状态的一个重要指标。文中对服役45年的HRB335级普通钢筋砼T梁进行静载试验,研究了裂缝的开展过程及特点。试验研究结果表明,此T梁在正常使用状态下,采用规范公式进行裂缝宽度验算,实测值大于计算值,且两者相差较大,所以在此利用规范公式计算是不安全的,应对裂缝公式进行修正。
出处
《公路与汽运》
2009年第1期111-114,共4页
Highways & Automotive Applications
基金
交通部西部交通建设科技项目(200631800019)
湖南省应用基础研究重点项目(06FJ2008)
