曼·胡默尔开发出塑料进气歧管升级产品

下载PDF

导出

摘要随着奥迪V8-TDI的推出，进气歧管不得不满足更苛刻的温度要求。尤其随着涡轮增压技术、安装微粒滤清器以及提高废气再循环率逐渐成为发展趋势，导致进气系统中的温度越来越高。曼·胡默尔前不久开发出的塑料进气歧管升级产品完全能满足上述要求。

出处《汽车与配件》 2009年第11期17-17,共1页 Automobile & Parts

关键词进气歧管升级产品塑料开发涡轮增压技术温度要求发展趋势进气系统

1周英杰.废气再循环率的测量方法及其分析[J].交通节能与环保,2007,3(3):26-28. 被引量：5
2刘益芳,孙道恒,张为公.BP神经网络在LPG发动机电控系统中的应用[J].汽车科技,2003(2):11-13. 被引量：1
3曼·胡默尔塑料进气歧管让发动机告别过热[J].现代零部件,2009(10):16-16.
4石川直也,工藤和昭,李冲霄（译）.利用机械增压器降低柴油机瞬态工况排放的研究[J].国外内燃机,2011,43(6):29-33.
5肖艳.柴油机的废气再循环系统[J].工程机械与维修,2008(11):168-169.
6姚春德,敬章超,傅晓光,刘文胜.废气进气方式对汽油机性能及NOx排放影响的研究[J].汽车工程,2004,26(2):119-121. 被引量：1
7Miet J B,Lykowski J,Mixell K,范明强.高效汽油机用的电晕放电点火系统[J].国外内燃机,2013,45(6):55-57. 被引量：2
8霍尼韦尔将在华投资涡轮增压器厂[J].自动化技术与应用,2012(2):108-108.
9曼·胡默尔推出第二代全塑料油滤模块[J].汽车与配件,2009(16):16-16.
10S.Bohne,G.Rixecker,V.Brichzin,M.Becker,范明强.电晕放电高频点火系统[J].国外内燃机,2015,47(2):68-70.

汽车与配件

2009年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...