摘要
首先简介了高超声速飞行及超燃冲压发动机工作特点,分析了超燃冲压发动机的热环境和影响因素,指出再生主动冷却是经常采用的热防护方法。进一步分析了可贮存碳氢燃料实现超燃冲压发动机再生主动冷却应能在高温下通过裂解或脱氢反应进行有效化学吸热,应具备使用温度下低结焦、低析碳、高综合吸热冷却能力。最后指出吸热碳氢燃料冷却换热过程是极为特殊的,主要表现在,换热过程面临大的热流密度变化、发动机壁面与燃料之间高的过热温度、燃料追求相对低流速、燃料大范围温度变化、气液两物态和存在裂解或脱氢等化学反应。
出处
《飞航导弹》
北大核心
2009年第3期48-52,共5页
AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL
