重载货物列车连接问题的探讨

原文传递

导出

摘要本文通过对美国等重载运输发达国家的货车缓冲器发展现状介绍，国外第2代单元重载列车的车辆连接与组合方式分析，提出了我国铁路30t以上重量载货车用大容量缓冲器性能参数，评定标准以及我国重型列车车辆连接组合模式。

作者林结良潘树平

机构地区南车眉山车辆有限公司

出处《轨道交通》 2009年第3期71-73,共3页 Rail Transit

关键词重载货物列车连接问题列车车辆发达国家重载运输组合方式重载列车性能参数

1吕明娟.欧洲商用汽车注册量与市场份额报告[J].汽车与配件,2011(26):42-43.
2陈雷,姜岩,孙蕾.关于重载铁路货车缓冲器技术的研究[J].铁道车辆,2007,45(8):6-13. 被引量：24
3郭文阶.从货车缓冲器厂修情况看其改进方向[J].铁道车辆,1991(3):52-53.
4苏臣宏.公路隧道洞门之我见[J].公路隧道,2004(1):28-30. 被引量：1
5公路上的“火车”[J].品牌与标准化,2011(5):53-53.
6不锈钢在铁路车辆上的应用[J].不锈（市场与信息）,2002(10):8-9.
7蒋尧生.货车缓冲器现状和发展方向[J].机车车辆工艺,1995(1):5-7.
8张吉良.浅谈货车车钩的常见故障检修[J].华东科技（学术版）,2014(3):411-411.
9宫保贵.铁路货车用新型缓冲器研制[J].铁道车辆,2015,53(6):17-18.
10Michael Ebenhoch,Ralf Kubalczyk,ZF Getriebe GmbH,Kressbronn,Hans-Jürgen Schneider,ZF Sachs AG,Schweinfurt.运动型7速双离合器变速器系统[J].传动技术,2009,23(1):3-12. 被引量：3

轨道交通

2009年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...