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某高速公路路基边坡稳定性分析 被引量:5

Stability analysis of a highway subgrade slope
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摘要 对工程实例的路基横向滑移破坏,首先采用极限平衡理论确定边坡滑动的最危险滑动面,将可靠度理论与有限元强度折减法相结合,在考虑土体的弹塑性本构关系和塑性应变的情况下,对路基滑移安全系数、强度折减系数和可靠度指标进行耦合分析,阐述边坡失稳定机理,为工程治理提供可靠依据。 The most dangerous sliding surface slope slide is determined by the limit equilibrium theory,when the subgrade of the project is destroyed.The subgrade safety coefficient,the sliding strength reduction coefficient and the reliability indexes are coupled to analyze,and the soil elastoplastic constitutive relation and the plastic strain are considered.The paper provides reliable basis for project management through elaborating the slope unstability mechanism.
出处 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第S1期322-325,共4页 World Earthquake Engineering
基金 河北省自然科学基金项目(E2008000075)
关键词 可靠度 强度折减法 安全系数 路基 reliability strength reduction safety factor subgrade
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献14

  • 1石宏达,空军工程学院学报,1985年,1期
  • 2郑颖人,岩土工程学报,1984年,5期,13页
  • 3殷有泉,1984年
  • 4庞恒锋,硕士学位论文,1997年
  • 5王 岩,硕士学位论文,1995年
  • 6钱家欢,土工原理与计算(第2版),1994年,302页
  • 7陈仲颐,基础工程学,1990年
  • 8陈伟其(译),动态规划原理—基本分析及计算方法,1984年,1页
  • 9朱伯芳,有限单元法原理与应用,1998年,333页
  • 10Matsui T,Soils Foundations,1992年,32卷,1期,59页

共引文献806

同被引文献25

引证文献5

二级引证文献7

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