运用多重调质阻尼器控制大跨斜拉桥在汽车荷载作用下的振动

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摘要多重调质阻尼器(MTMD)是由多个具有不同频率、不同质量或不同阻尼的调质阻尼器构成的动力吸振器群。文章采用频域分析方法考虑TMD在多自由度结构中的位置,推演了具有MTMD多自由度结构振动受控振型广义坐标的频率响应方程,以一座大跨斜拉桥为算例,进行了MTMD参数优化设计,计算结果表明,在随机不平顺桥面条件下,MTMD能够有效减小结构对汽车荷载激励的动力响应。

作者万信华胡晓燕郝行舟朱宏平

机构地区华中科技大学土木工程与力学学院武汉理工大学物流学院

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2007年第11期131-135,共5页

关键词多重调质阻尼器(MTMD) 振动控制参数优化动力响应斜拉桥

分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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