期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

散装船装货过程中最后吃水差调整的简化求解被引量：1

下载PDF

导出

摘要 1吃水差调整的实际意义（1）提高船舶的航海性能。实验表明，船舶在不同装载状况下若航速不变，保持适当吃水差（纵倾）会使船舶航行阻力达到最小，从而减轻主机所耗功率，节省燃油。某些船舶资料中提供了最佳纵倾图谱，使用时可根据船舶装载排水量和航速查取。

作者谢福南

机构地区香港明华船务有限公司

出处《航海技术》北大核心 2009年第2期27-28,共2页 Marine Technology

关键词吃水差调整散装船船舶资料求解装货最佳纵倾实际意义

分类号 U695.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

引文网络
相关文献

同被引文献1

1吴建林,刘亚东,宁宏洲,刘军.瓯江航道浅吃水肥大船的阻力性能分析[J].船舶工程,2015,37(6):15-17. 被引量：4

引证文献1

1高千和,戴明轩.超浅吃水船阻力性能和耐波性能的分析[J].黑龙江科学,2018,9(5):12-13.

1黄云.船舶资料的计算机管理[J].广西交通科技,1989(3):36-37.
2杨世和,鹿鹤松.船舶资料数据库(CBSJK)的开发与应用[J].港工技术,1992(3):1-3.
3沈继平.集装箱码头配载业务初探(2)[J].集装箱化,2007,18(2):25-28. 被引量：1
4王兴权,赵成璧,陈克强.“松林”轮最佳纵倾阻力试验[J].武汉造船,1991(6):29-35. 被引量：2
5东昉,贾新传,高绪龙.散装船吃水差调整的一种新方法[J].大连海事大学学报,1996,22(1):15-19. 被引量：2
6栾法敏,刘加钊.散装船装港吃水差调整的快捷方法[J].世界海运,2007,30(2):1-3.
7龚月明.闲置、拆船、撤单增加对航运业的影响[J].海运情报,2010(4):1-2.
8张教识.一种减少船舶航行阻力的设想[J].知识就是力量,2004(5):75-75.
9林安平,余培文.数种船舶节能技术性能分析[J].中外船舶科技,2009(1):21-23. 被引量：5
10林安平,余培文.几种船舶节能技术性能分析[J].武汉船舶职业技术学院学报,2008,7(5):15-18. 被引量：4

航海技术

2009年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部