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广州南航大厦主楼结构设计 被引量:1

Structural Design of the China Southern Airlines Building
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摘要 本文介绍一个高效的混凝土混合结构。广州南航大厦是一幢高度超过200m的超高层混凝土建筑,采用多筒结构体系,抗侧力结构和承重结构简单合理,其中梁和剪力墙为钢筋混凝土结构,楼板采用无粘结部分预应力混凝土结构,底层承重柱为钢管混凝土柱,基础采用大直径人工挖孔桩。 A hish efficiency composite concrete structure. used for the China Southern Aitlines Building in Guangzhou City is pressented in this paper. lt is a highrise concrete structure with a height of more than 208 meters, in which the multiple tube structural system has been adopted. The lateral force resistant structure and the load bearing structure used in this building structure are simple and rational. The reinforced oncrete structures are used for beams and shear walls, and the un- bonded partially prestressed concrete slabs are used.for the typical floors. The concrete filled steel rube columns are used in the ground floor and the large diameter hand-dug caissons are used for foundation.
作者 李桢章
出处 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期18-23,共6页 Journal of Building Structures
关键词 多筒结构体系 预应力 混凝土结构 超高层建筑 multiple tube structural system, unbond partially presstressed concrete structure, concrete filled steel tube colunun, large diameter hand- dug caisson
  • 相关文献

参考文献6

  • 1容柏生,南方建筑,1997年
  • 2刘建航,基坑工程手册,1997年
  • 3刘大海,高层建筑结构方案优选,1996年
  • 4陶学康,后张预应力混凝土设计手册,1996年
  • 5宰金珉,高层建筑基础分析与设计,1993年
  • 6陈瑜(译),高层建筑结构分析与设计,1993年

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献1

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