期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

力量的浓缩——大众1．4TSI增压直喷发动机

原文传递

导出

摘要大排量发动机动力性好，这是大家都知道的，可与当前的降耗减排相矛盾，自然也不能够享受小排量车的优惠政策。怎样才能造就出既有出色性能又符合潮流发展的动力系统呢？

作者卫东

出处《汽车之友》 2009年第11期84-85,共2页 Auto Fan

关键词直喷发动机大众浓缩大排量发动机优惠政策动力系统动力性小排量

分类号 U461 [机械工程—车辆工程] U469.11 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1龚淑娟.朝着发动机小型化的方向努力[J].汽车制造业,2012(6):28-31.
2刘勇.探讨节油与安全行车的关系(一)[J].科技创新导报,2014,11(16):71-72.
3刘勇.探讨节油与安全行车的关系(三)[J].科技创新导报,2014,11(18):76-77.
4刘勇.探讨节油与安全行车的关系(二)[J].科技创新导报,2014,11(17):59-60.
5尹晶晶,张彪,王惜春.增压直喷发动机积碳形成机理及对策[J].中国机械,2015,0(18):57-58.
6李炳贤.增压直喷发动机容易积碳原因分析及清除方法[J].河北农机,2016,0(12):65-66.
7全新一代宝马X3上市[J].世界汽车,2011(5):13-13.
8东安首款1．5T发动机点火成功[J].汽车与驾驶维修,2017(2):11-11.
9代春雨,洪伟,黄恩利,苏岩,代志尧.增压直喷汽油机部分负荷燃烧及排放特性试验研究[J].汽车技术,2016(8):18-22. 被引量：5
10曼胡默尔推出热管理解决方案有效降耗减排[J].汽车与社会,2014,0(35):10-10.

汽车之友

2009年第11期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部