摘要
南京长江第三大桥是我国第一座钢斜拉桥。其主塔钢混结合段在国内首次创造性地采用"钢筋混凝土棒剪力键群"作为传力连接器。本文主要介绍南京长江第三大桥主塔钢混结合段的设计研究。
出处
《公路》
北大核心
2009年第5期100-107,共8页
Highway
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