期刊文献+

基于碰撞机理的船舶碰撞分析方法研究 被引量:4

Research on the Analysis Methods of Ship Collision Based on Collision Mechanism
下载PDF
导出
摘要 船舶碰撞是船体结构在很短的时间内承受巨大碰撞载荷作用的一种复杂非线性动态响应过程,为船舶与海洋工程领域的重大风险源。文章对比分析了现有的碰撞分析方法,介绍了相关研究成果,提出基于碰撞机理、结构损伤和概率评价的风险分析方法,阐述了该方法的技术路线和研究内容,并提出今后的研究方向。 Ship collision, which is a complicated process subjected to enormous load in very short time, is a dangerous risk factor in the ship and ocean engineering field. Some analysis methods and the research findings of ship collision are presented. A new collision risk analysis method is developed based on collision mechanism, structure damage and probability evaluation. Its technique course and research content are demonstrated. Finally, several research aspects on the ship collision analysis method are proposed.
出处 《海洋技术》 北大核心 2009年第2期92-95,共4页 Ocean Technology
关键词 船舶 碰撞机理 结构损伤 概率评价 非线性动态响应 ship collision mechanism structure damage probability evaluation nonlinear dynamic response
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献45

  • 1王自力,顾永宁.应变率敏感性对船体结构碰撞性能的影响[J].上海交通大学学报,2000,34(12):1704-1707. 被引量:79
  • 2LIU,Jiancheng(刘建成),GU,Yongning(顾永宁).Simulation of the Whole Process of Ship-Bridge Collision[J].China Ocean Engineering,2002,17(3):369-382. 被引量:16
  • 3江华涛,顾永宁.整船碰撞非线性有限元仿真[J].上海造船,2002(2):16-21. 被引量:27
  • 4[2]PAIK J.K, PENTERSEN P T.Modelling of the internal mechanics in ship collision[J].Ocean Engineering,1996,23(2):107-142.
  • 5[3]MINORSKY V.U.An analysis of ship collision to protection of nuclear powered plant[J].Journal of Ship Reaearch,1959, 3(2):1-4.
  • 6[4]PETERSEN M J.Dynamics of ship collisions[J].Ocean Engineering,1982,9(4):295-329.
  • 7戴遗山.舰船在波浪中运动的频域和时域理论[M].北京:国防工业出版社,1998..
  • 8邓聚龙.灰色论基础[M].武汉:华中科技大学出版社,2002.158-166.
  • 9ATSB. Marine Incident Investigation Unit 1991~1995[EB/OL]. www.atsb.gov.au/marine/. 1996.
  • 10中华人民共和国海事局.水路交通事故年报2000[M].北京:人民交通出版社,2001..

共引文献121

同被引文献39

  • 1冯玮.桥梁—船舶碰撞力计算方法研究[J].中国水运(下半月),2010,10(4):159-160. 被引量:1
  • 2江华涛,顾永宁.整船碰撞非线性有限元仿真[J].上海造船,2002(2):16-21. 被引量:27
  • 3陈庆强,朱胜昌.大型集装箱船整船有限元分析计算技术研究[J].船舶力学,2006,10(1):80-91. 被引量:18
  • 4LIN Hong, AMDAHL J. Crushing resistance of web gird ers in ship collision and grounding [J]. Marine Structures, 2008, 21:374-401.
  • 5YAGI S, KUMAMOTO H, MURAGISHI O, et al. A study on collision buffer characteristic of sharp entrance an gle bow structure [ J ]. Marine Structures, 2009, 22: 12-23.
  • 6ENDO H, YAMADA Y, KITAMURA O, et al. Model test on the collapse strength of the buffer bow structures [J]. Marine Structures, 2002, 25:365-381.
  • 7MINORSKY V U. An analysis of ship collision to protection of nuclear powered plant[J]. J Ship Res, 1959, 3(2) : 1-4.
  • 8秦洪德,纪肖,申静.船舶碰撞研究综述[C]//船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进人ISSC30周年纪念会论文集.南京:[s.n.],2009:234-235.
  • 9ANSYS/LS-DYNA中国技术支持中心.ANSYS/LS-DYNA算法基础和使用方法[M].北京:北京理工大学,1999..
  • 10王自力.船舶碰撞损伤机理与结构耐撞性研究[D]{H}上海:上海交通大学,2002.

引证文献4

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部