摘要
实践表明,参数辨识范围的选取对参数的辨识效果影响很大。在分析负荷模型参数对所吸收功率的轨迹灵敏度的基础上,提出了负荷模型参数辨识范围的调整方法。首先根据动态过程中轨迹灵敏度的大小选择要调整的参数对象,然后进一步依据动态轨迹灵敏度的变化特点调整参数的辨识范围,从而达到提高负荷辨识精度的目的。实际例子充分表明了这种方法的有效性。
Practice indicates that the selection of parameter identification range has a great impact on the identification results. Based on the trajectory sensitivity of absorbed power to load model parameters, a new parameter range adjusting method is proposed. First, the parameters requiring adjustment are selected according to their trajectory sensitivity in the dynamic process. Then the parameter identification range is adjusted based on the variation characteristics of the dynamic trajectory sensitivity, thus attaining the goal of identification precision improvement. Case studies fully demonstrate the effectiveness of the presented method.
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2009年第13期17-21,共5页
Automation of Electric Power Systems
基金
国家自然科学基金资助项目(50707009,50595410)
教育部博士学位青年教师基金资助项目(20070079014)
北京市科技新星计划
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2004CB217901)
“111”引智计划(B08013)~~
关键词
负荷建模
模型结构
参数辨识
参数范围调整
轨迹灵敏度
load modeling
model structure
parameter identification
parameter range adjustment
trajectory sensitivity
