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基于转向架参数优化以提高列车在地震情况下的运行安全性

Improvement of Train Running Safety during Seismic Vibration Based on the Optimization of Bogie Parameters
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摘要 介绍了运用计算机仿真技术,通过优化转向架技术参数,安装提高车辆运行安全性的关键部件,以提高地震情况下列车运行安全性的技术对策。 Described are the technical countermeasures to improve the train running safety during seismic vibration with the application of computer simulation technology, through optimization of technical parameters of bogies, and by installation of key equipments for improvement of roiling stock running safety.
出处 《国外铁道车辆》 2009年第4期1-6,共6页 Foreign Rolling Stock
关键词 转向架 参数优化 地震 日本 bogie optimization of parameters earthquake Japan
  • 相关文献

参考文献3

  • 1宫本岳史,石田弘明,松尾雅树.地震时の铁道车两の举动解析[C].机械学会论文集C编,1998,64(626):3928-3935.
  • 2宫本岳史,松本信之,曽我部正道,下村隆行,西山幸夫,松尾雅树.大变位轨道振动による实物大铁道车两の加振实验[C].机械学会论文集C编,2005,71(706):1849-1855.
  • 3星野宏则,宫本岳史,石田弘明.地震时の车两举重を解明する[J].RRR,1992,64(1):24-27.

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