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裂土灰土动力特性试验研究 被引量:5

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摘要 本文从动力学观点出发,采用动三轴试验模拟列车荷载下基床土体的受力情况,对裂土原状土及5%、8%和11%三种灰土比的石灰土的动强度和动模量等动力特性进行了较多的试验研究,从而提出并论证了“石灰土措施”处理裂土基床病害的可行性,并得出了最佳灰土配合比。
作者 周卓强
机构地区 长沙铁路总公司
出处 《路基工程》 1998年第4期29-35,共7页 Subgrade Engineering
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参考文献2

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