摘要
自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理试验数据,绘制出位移-载荷曲线。运用对比试验结果和曲线的方法,探讨了铆钉长度和表面硬度,模具凸台高度和直径、板料厚度等主要工艺参数对自冲铆接过程的影响,得到一般性结论。
出处
《汽车工艺与材料》
2009年第10期22-26,共5页
Automobile Technology & Material
