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从系列化柴油机整机平衡分析看V型夹角的选取被引量：2

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摘要车用柴油机V型夹角是柴油机总体设计的重要参数之一，从整机平衡的角度出发，对系列化车用柴油机的整机平衡状况进行了计算和分析，为合理选择系列化柴油机的V型夹角提供理论决策依据。

作者张有赵春暖

机构地区上海交通大学山西车用发动机研究所

出处《车用发动机》北大核心 1998年第5期42-44,共3页 Vehicle Engine

关键词柴油机平衡分析 V型夹角汽车发动机

分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]

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车用发动机

1998年第5期

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