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综合客运枢纽功能区空间布局优化研究 被引量:7

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摘要 根据综合客运枢纽功能区的研究对象和空间布局模式,在分析有关影响因素的基础上,提出综合客运枢纽功能区空间布局的方法和思路,建立枢纽总体换乘成本最低的功能区空间布局优化模型,运用运筹学中的隐枚举法结合计算机编程求解,计算得出各种交通方式功能区的理论最优位置和旅客最小总换乘成本,并通过算例验证该模型的有效性。
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第11期69-71,共3页 Railway Transport and Economy
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王雪标.城市综合交通枢纽的分类与布局[J].综合运输,2008,30(5):24-26. 被引量:28
  • 2Chen Fang-Hong, Luo xia, Wang Ru-Yi, etc. Layout optimization model of functional areas in integrates transfer hub[A] Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals-Logistics: The Emerging Frontiers Transportation and Development in China [C].Reston, VA: American Society of Civil Engineers, 2008 3 722-3 739.
  • 3王建聪.城市客运枢纽换乘组织关键问题研究[D].北京:北京交通大学.2006.

二级参考文献3

共引文献39

同被引文献53

引证文献7

二级引证文献23

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