摘要
针对造成我国现行C0-C0轴式机车个别轴位轮缘磨耗提前到限、各位轮对轮缘磨耗不均匀的原因进行了理论分析,并提出了改进措施。
The paper analysed the reason for individual wheel flange abrasion reaching limit prematurely for domestic existing C0-C0 locomotive.And the improvement measures were given.
出处
《内燃机车》
2009年第12期21-24,28,共5页
Diesel Locomotives
关键词
机车
轮对
轮缘
磨耗
分析
改进
自由横动量
locomotive
wheel
wheel flange
abrasion
analysis
improving
transverse free play
