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用“流程图”法调整新开通车站轨道电路极性交叉

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摘要 本文根据实践经验,针对新开通车站站场轨道电路极性交叉调整困难,并易遗留死角的问题,总结出一种“流程图”法,实现新开通车站轨道电路极性交叉的一次性准确调整。
作者 惠小珍
出处 《西铁科技》 2009年第4期43-45,共3页 Xi'an Railway Technology
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