摘要
我国山区公路高切坡问题突出,具有数量多、地质环境复杂、高、陡等特征。高切坡施工过程需遵循"动态设计、信息法施工"原则,但缺乏与该原则相配套的技术及规则体系。高切坡防治技术体系可归结为防护工程、支挡工程和排水工程等3大类别。高切坡防治新结构、新材料、新技术和新工艺等成果不断涌现,但如何确保施工过程及工后安全,保证防治结构的有效合理、施工过程的优化等,有赖于高切坡破坏机理、高切坡岩土安全理论、高切坡稳定寿命、高切坡监测评价等方面的深入研究。
出处
《公路》
北大核心
2009年第12期58-62,共5页
Highway
基金
重庆市重点自然科学基金项目
项目编号2005BA7008
重庆市交委重点科技攻关项目
