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SEEP/W在基于非饱和土理论的公路排水设计计算中的应用 被引量:13

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摘要 该文针对基于非饱和土理论的公路排水设计问题,介绍了基于有限元法的非饱和土水模拟软件SEEP/W,并用SEEP/W对实际道路渗流场进行了模拟。通过对比实测数据,认为SEEP/W可以很好地模拟复杂边界条件下的路基非饱和土水暂态流问题,并且认为土水特征曲线、水力传导曲线和几何边界是模拟计算的关键参数。通过路基内部渗沟和排水层对路基水分运动影响的模拟计算,发现渗沟或集水管同排水层的共同使用可以有效地减少路基水分。
作者 周奇
出处 《中外公路》 北大核心 2009年第6期42-46,共5页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Paola Ariza, Bjorn Birgisson. Evaluation of Water Flow Through Pavement Systems[R]. MN/RC - 2002-30. Minnesota: Minnesota Department of Transportation, 2002.
  • 2刘建华,郭忠印.基于非饱和土理论的公路排水设计方法[J].同济大学学报(自然科学版),2006,34(2):191-195. 被引量:18
  • 3SEEP/W Users Manual, Version 4.24. GEO-SLOPE International Ltd. Calgary, 2001.

二级参考文献9

共引文献17

同被引文献82

引证文献13

二级引证文献30

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