具有两个振源的涡轮增压器的减振分析

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摘要本文考虑了发动机垂直方向的振动和涡轮增压器转子具有偏心引起的不平衡力,涡轮增压器在两种振源的激扰下与发动机之间的减振问题,从力学的角度归结为两个自由度系统在两个强迫力作用下(不同频率)的减振问题,针对涡轮增压器与柴油机运动的特点,本文提出了一种简便、快速的计算方法,避免了两个不同频率的干扰源引起的复合振动在数值求解中所遇到的困难。

作者郭玉文

机构地区大连铁道学院

出处《内燃机车》 1990年第1期34-39,共6页 Diesel Locomotives

关键词机车柴油机涡轮增压器减振分析

分类号 U262.11 [机械工程—车辆工程]

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