日本汽车行业通向可持续发展之路

下载PDF

导出

摘要日本汽车排放开始日渐减少在日本，汽车排放的二氧化碳占二氧化碳总排放量的19％，少于经济合作发展组织（OECD）的其他成员。虽然现在日本汽车的二氧化碳排放量比1990年增加13．3％，但是该排放量自从2001年达到峰值以来，就一直处于下降态势（见图1）。放眼世界，很少有国家能像日本一样让汽车排放的二氧化碳量逐年下降。日本是如何取得成功的呢？

作者宁文祥 Akihiko HOSHI

机构地区日本道路运输局环境部

出处《专用汽车》 2010年第2期14-15,共2页 Special Purpose Vehicle

关键词日本汽车可持续发展汽车行业二氧化碳排放汽车排放合作发展排放量

分类号 F431.3 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1王天民.日本汽车零部件再生利用现状[J].上海汽车,1996(4):60-60.
2王天民.日本汽车零部件再生利用的现状[J].轻型汽车技术,1996(3):51-52.
3南谷.日本汽车排放法规及汽车技术进步[J].汽车运输节能技术,1999(1):26-28.
4王振海.日本汽车废钢[J].再生资源研究,1994(11):41-42.
5豪彦.欧、美、日、中国汽车排放法规[J].汽车与配件,1999(44):15-15.
6刘锦秀.日本汽车零部件再生利用的现状[J].汽车科技,1994(5):55-56. 被引量：1
7张俊杰.千亿元“盛宴”诱惑[J].中国船检,2013(9):19-22.
8盛太莲,赵永振.专用汽车起步降细分品种喜与忧——2013年第1季度国产改装类货车/专用汽车市场分析[J].商用汽车,2013(10):10-15.
9岳海轩.广东水上交通安全事故连续五年保持下降态势二○○五年比上年下降近一成[J].珠江水运,2006(4):7-7.
10雨轩.2008年1～5月份轻客市场简析[J].汽车情报,2008(18):7-8.

专用汽车

2010年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

日本汽车行业通向可持续发展之路

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史