摘要
2007年12月，长航集团为更好地适应国内外油运发展的形势，站在全局的高度，对原南京长江油运公司（以下简称南京油运）实施了江海重组（南京油运将全部海上油运船舶注入原南京水运，同时置换出原南京水运的长江船舶和岸上资产：对南京油运和南京水运的资产、业务、人员、机构进行重组，建立面向江、海2个不同市场的经营管理平台，实现江、海同步发展，达到江、海双赢的目标）。经过2年运营的实践证明，这一决策是十分正确的，
出处
《交通企业管理》
2010年第3期26-28,共3页
Transportation Enterprise Management
