汽车车身冲压件材料利用率提高研究被引量：15

汽车车身冲压件材料利用率提高研究

下载PDF

导出

摘要通过对数款车型白车身材料利用率的研究,分析材料利用率优化的可行性,提出了有效提高车身材料利用率的方案。 Through the study of the utilization ratio of BIW material, the feasibility of the improvement of the utilization ratio is analyzed, and some solutions are provided.

作者曹力丰李正其陈晓磊

机构地区上汽集团股份有限公司技术中心

出处《上海汽车》 2010年第5期47-50,共4页 Shanghai Auto

关键词材料利用率冲压汽车

分类号 U466 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

同被引文献38

1曾宪章,何文学.论采用Autocad辅助冲模排样及它们的材料利用率计算[J].长沙航空职业技术学院学报,2005,5(3):63-66. 被引量：2
2赵侠,傅建,余玲,万长东.数值模拟技术在汽车覆盖件成形中的应用[J].锻压技术,2006,31(1):15-17. 被引量：49
3毛月红.浅谈汽车模具开发中提高材料利用率的方法[J].模具制造,2006,6(6):63-65. 被引量：3
4王秀凤.板料成形CAE设计及应用[M].北京:北京航空航天大学出版社,2008.
5兰凤崇,王玉超,陈吉清.汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展[J].计算机集成制造系统,2007,13(8):1586-1596. 被引量：14
6Ko Dae Cheol, Cha Seung Hoon, Lee Sang Kon, et al. Appli- cation of a feasible formability diagram for the effective design in stamping processes of automotive panels [ J ]. Materials and De- sign , 2010, (31) : 1262 - 1275.
7张懃,刘爽.开卷落料排样方法初探[J].电加工与模具,2008(1):57-60. 被引量：13
8莫智德.汽车覆盖件材料利用率的合理优化[J].模具制造,2009,9(2):8-11. 被引量：4
9王常友.2009～2010年乘用车市场分析及预测[J].上海汽车,2010(4):59-62. 被引量：2
10范彬,王珂,刘萍.基于侧窗内板质量改进浅谈冲压余料的回收再利用[J].汽车实用技术,2010(4):78-80. 被引量：2

引证文献15

1曾文静,戴焕发.论如何提高汽车覆盖件冷冲模材料利用率及其重要价值[J].中小企业管理与科技,2011(4):292-292. 被引量：3
2陈云飞,冯浩.汽车车身材料利用率提升方案研究[J].上海汽车,2012(5):59-62. 被引量：8
3龚志辉,杨继涛,汪日超,周顺峰.基于冲压效应的汽车覆盖件材料利用率计算[J].机械工程学报,2013,49(14):114-118. 被引量：7
4闫盖,郑燕萍,王列亮.汽车覆盖件冲压材料利用率提升的研究与应用[J].锻压技术,2014,39(2):84-87. 被引量：13
5汪文奇.材料利用率在汽车车身开发中的全过程控制[J].模具制造,2015,15(5):26-30. 被引量：5
6张玉欣,王志强,孟令伟.白车身材料利用率提升方案探讨[J].中小企业管理与科技,2016(14):190-191. 被引量：2
7冯浩.侧围外板冲压废料再利用的设计分析及应用[J].上海汽车,2016(8):58-61. 被引量：4
8黄跃东.一种提升汽车覆盖件材料利用率的方法[J].锻压技术,2016,41(8):59-62. 被引量：9
9黄伟男,吕进.汽车车身冲压件材料利用率提升方法探讨[J].模具技术,2017(6):43-47. 被引量：6
10林科.汽车覆盖件冲压废料再利用研究[J].模具技术,2018(1):55-59. 被引量：4

二级引证文献58

1许凤.汽车车身零件一模两件中间切断的模具设计[J].中国科技纵横,2018,0(20):73-73.
2徐凯,孙宗弟.某微车翼子板实现梯形料生产研究[J].企业科技与发展（下半月）,2013(7):38-40. 被引量：2
3闫盖,郑燕萍,王列亮.汽车覆盖件冲压材料利用率提升的研究与应用[J].锻压技术,2014,39(2):84-87. 被引量：13
4任庆锐.基于CAE双动拉延成形对冲压成本影响的分析[J].模具技术,2018(6):56-60. 被引量：1
5鲁韶磊,王家昌,徐佳驹,刘琴,晏广华.无缝包边技术在模内注射中的应用[J].模具工业,2018,44(12):55-57.
6汪文奇.材料利用率在汽车车身开发中的全过程控制[J].模具制造,2015,15(5):26-30. 被引量：5
7张稳定,佘威,黄永生,崔礼春.基于有限元的S形梁错位拼焊板拉深实例研究[J].锻压技术,2015,40(8):20-23. 被引量：3
8王列亮,郑燕萍.基于CAE的铝合金板料冲压成形中摩擦特性研究[J].锻压技术,2015,40(8):114-119. 被引量：7
9吴秦军.论如何提高汽车覆盖件冷冲模材料利用率及其重要价值[J].橡塑技术与装备,2015,41(22):28-30.
10刘佳宁,张雯,乔军平.某车型侧围落料回收利用方案优化设计[J].北京汽车,2019(2):27-29. 被引量：1

1陈云飞,冯浩.汽车车身材料利用率提升方案研究[J].上海汽车,2012(5):59-62. 被引量：8
2刘丹青.汽车车身冲压件检具设计制造技术研究[J].新农村（黑龙江）,2012(3):73-73.
3王俊园,冯斌,涂明安,缪康鹏.汽车车身冲压件试制工艺概述[J].上海汽车,2016(1):54-57. 被引量：4
4余勇,杨隆仑.车身冲压件检验夹具的结构设计及技术要求[J].汽车工艺与材料,2000(11):34-38. 被引量：2
5张韦,申立中,毕玉华,沈颖刚,颜文胜,雷基林,杨永忠.增压中冷柴油机的燃烧过程分析与性能提高研究[J].拖拉机与农用运输车,2005,32(3):22-25.
6甘红俊.合理控制松铺系数提高沥青路面施工质量[J].交通标准化,2008,36(2):99-102.
7胡新阳.汽车车身冲压件拉延方向自动确定算法研究[J].制造业自动化,2012,34(3):58-60. 被引量：2
8张美玲.公路工程施工现场材料计划管理与成本控制[J].华东科技（学术版）,2015,0(12):138-138. 被引量：1
9赵锋军,鲁国烽,陈修和,吴国超.钢桥面铺装环氧树脂防水粘结层施工质量控制[J].公路与汽运,2015(6):177-180. 被引量：8
10颜鑫,郭静,兰承雄.山区公路长下坡路段的避险车道设置研究[J].交通标准化,2009,37(11):106-109. 被引量：2

上海汽车

2010年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

汽车车身冲压件材料利用率提高研究被引量：15

同被引文献38

引证文献15

二级引证文献58

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

汽车车身冲压件材料利用率提高研究 被引量：15

同被引文献38

引证文献15

二级引证文献58

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

汽车车身冲压件材料利用率提高研究被引量：15