非智能振动压实是公路早期损伤的根源

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摘要评价压实质量，有压实度与压实均匀性两个方面。以往更多注重提高压实度，所以，1982年起用重型压实标准，1998年起执行JTG001-97公路工程技术标准，2004年起实施JTGB01—2003公路工程技术标准，压实度合格标准一路升高，同时，压路机吨位也从重型升至超重型，但因压实均匀度不好，有的路用不到两年，就出现不同程度的损伤。

作者龙运佳

机构地区中国农业大学力学系

出处《交通世界》 2010年第9期46-47,共2页 Transpoworld

关键词公路工程技术标准早期损伤振动压实智能压实均匀度压实度超重型压实质量

分类号 U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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