直升机舰载飞行涡环边界的确定被引量：1

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摘要直升机涡环状态是一种严重的事故状态,舰载直升机海上飞行更易陷入涡环状态。本文建立了直升机涡环边界模型,并以此模型为基础,引入"两线三区"理论,计算了某型直升机在陆地和海上飞行的实用涡环边界,可为保证飞行安全提供参考。

作者孙文胜胡凯亮张泰峰张勇

机构地区海军航空工程学院青岛分院航空机械系

出处《科技创新导报》 2010年第7期107-107,共1页 Science and Technology Innovation Herald

关键词直升机边界模型

参考文献2

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科技创新导报

2010年第7期

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