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航空发动机轴承腔热状态参数的分析模型 被引量:4

Analysis Models of Thermal Parameter for an Aeroengine Bearing Oil Cavity
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摘要 本文分析了影响轴承腔热状态的主要热源,建立了轴承及石墨密封摩擦热的计算模型、密封热泄漏量的计算模型、对流换热系数的计算模型及轴承腔温度场计算模型.这些模型的建立为轴承腔温度场和发动机最佳滑油量的计算奠定了基础. Major heat sources effected on thermal behavior of bearing oil cavity are analized. The models for calculating bearing heat generation, graphite seal heat generation, heat input leaking from the graphite seal, convection coefficients and temperature fields of the bearing oil cavity are established, which lay the foundation of calculation for both temperature fields and optimal oil supply of the bearing oil cavity.
机构地区 西北工业大学
出处 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期64-65,共2页 Lubrication Engineering
关键词 轴承腔 航空发动机 热状态参数 分析模型 Bearing Oil Cavity Frictional Heat Generation Convection Coefficient Temperature Fields
  • 相关文献

参考文献2

  • 1李健.航空发动机轴承腔的热分析,西北工业大学硕士学位论文[M].,1998..
  • 2斯库巴切夫期.航空燃气涡轮发动机零件结构与计算[M].北京:国防工业出版社,1992,2..

共引文献1

同被引文献30

引证文献4

二级引证文献49

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