摘要
石太线太行山隧道,累计穿越4 410 m长的强风化膏溶角砾岩地层,岩体极破碎,富水、呈散体状结构。该种岩体中隧道开挖后稳定时间很短,容易发生坍塌和大变形。为保证隧道的正常施工,掌握强风化膏溶角砾岩围岩动态和支护结构的工作状态,施工过程中进行了系统的监控量测,分析了初期支护围岩压力、锚杆轴力和支护结构应力的分布特征和随时间变化规律,及时反馈信息,指导施工,为隧道顺利建设提供技术支持。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第8期57-61,共5页
Railway Engineering
基金
铁道部科技开发计划项目(2005G016-A)
