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绿色贸易壁垒对我国农产品出口的影响及我国的对策

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摘要 论述了绿色贸易壁垒的主要表现形式,深入分析了绿色贸易壁垒对我国农产品出口的影响,相应地提出了我国农产品出口应对绿色贸易壁垒的措施及建议。
作者 彭湃 林云华
出处 《经济技术协作信息》 2010年第29期1-1,共1页
基金 武汉工程大学2010年第五届大学生校长基金项目(2010163).
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献16

  • 1国家环保总局政策法规司.中国缔结和签署的国际环境条约集[Z].北京:学苑出版社,1999.
  • 2不正当绿色壁垒的行为可能并不限于正文所述的这两种表现。从实践中看,它也经常表现出很强的针对性,即专门用以对付某些国家的产品。如由于日本汽车在欧洲市场长期受到顾客的欢迎,欧盟新的环境保护标准要求,到2008年欧洲市场销售的所有轿车的二氧化碳排放量要比1995年下降25%。而从日本进口的轿车,其平均的二氧化碳排放水平比欧洲当地生产的车要高出近10%,欧盟此举显然意在限制日本汽车在欧洲市场的增长。限于篇幅,不再赘述。该案例请见参考文献[3]。
  • 3该二案均经过专家组与上诉机构两审程序,上诉机构的终审报告部分甚至全部推翻了原专家组裁决,得到国际社会的普遍认可。因此在某种程度上,由法律专家组成的上诉机构能发挥“安全阀”的作用。
  • 4Report of the Appellate Body on United States—Import Prohibition of Certain Shrimp and Shrimp Products[R]. WT/DS58/AB/R. 38 I. L. M. 118(1999).
  • 5康建设,李贞.绿色壁垒的产生及影响[N].国际商报,1999-11-7(2).
  • 6何小舟.世贸组织的技术壁垒与质量管理的国际接轨[Z].http://www.fiet.gov.en/forum/djt/JM-1999/mess/105.html 2000-06-19.
  • 7http://www.wto.org[Z] .2000-12-18.
  • 8RENATO RUGGIERO, The WTO’S Most Individual Contribution. WTO Press, April 17,1997.
  • 9而从日本进口的轿车,其平均的二氧化碳排放水平比欧洲当地生产的车要高出近10%,欧盟此举显然意在限制日本汽车在欧洲市场的增长。限于篇幅,不再赘述。该案例请见参考文献[3]。
  • 10如由于日本汽车在欧洲市场长期受到顾客的欢迎,欧盟新的环境保护标准要求,到2008年欧洲市场销售的所有轿车的二氧化碳排放量要比1995年下降25%。

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