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改善车轮磨损的轮形优化设计

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摘要根据目前伦敦地铁的标准轨形，现已设计出一种新的车轮轮形，与现有标准车轮轮形相比，预防新的车轮轮形状更适合轨形。它减少了５０％最大接触应力，降低了２４％磨损等级，而且磨损分布也更加均匀。本文将介绍这种车轮轮形的优化设计过程。

作者 Wu,HM 张慧

出处《钢铁译文集》 1999年第1期30-36,共7页

关键词车轮优化设计轮形磨损铁路

分类号 U260.331.1 [机械工程—车辆工程]

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钢铁译文集

1999年第1期

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