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高速铁路接触网设计参数与受流质量关系的仿真研究 被引量:3

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摘要 弓网动态受流一直是电气化铁道关键技术之一。为深入研究电气化铁道弓网的动态受流关系,基于MSC.Marc软件建立弓网动态受流仿真模型。针对简单链型悬挂形式,在各种不同工况条件下,进行仿真计算。分析不同运行速度下接触网设计参数对受流质量的影响。
出处 《中国铁路》 北大核心 2010年第11期60-64,共5页 China Railway
基金 "十一五"国家科技支撑计划"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目(2009BAG12A01-D05-2)
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