期刊文献+

橡胶沥青结合料对混合料高温抗车辙性能的影响 被引量:4

原文传递
导出
摘要 通过室内试验,研究了橡胶沥青结合料的软化点、粘度;基质沥青标号;橡胶粉的目数和橡胶沥青掺量对混合料高温性能的影响。结果表明:改变橡胶沥青生产工艺提高混合料动稳定度,归根结底是通过改变结合料的粘度和软化点来改善其高温抗车辙性能的。
机构地区 西安公路研究院
出处 《中外公路》 北大核心 2011年第1期203-205,共3页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Caltrans/CIWMB Partnered Researeh,Use of Scrap Tire Rubber-State of the Technology and Best Practice,2005.
  • 2王伟.橡胶沥青混合料高温性能研究[D].同济大学硕士学位论文,2005.
  • 3张波,彭元诚,吴万平.橡胶沥青在悬索桥桥面铺装中的应用[J].中外公路,2008,28(3):139-143. 被引量:5

二级参考文献6

  • 1黄文元,张隐西.路面工程用橡胶沥青的反应机理与进程控制[J].公路交通科技,2006,23(11):5-9. 被引量:83
  • 2JTG F40- 2004.公路沥青路面施工技术规范[s].,2004..
  • 3JTJ052-2000.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].[S].,..
  • 4JTJ D50-2006,公路沥青路面设计规范[S].
  • 5武汉理工大学.沪蓉西高速公路宜恩段沥青路面结构和面层材料组成设计研究报告[R].2006.
  • 6交通部公路科研所.废旧橡胶粉用于筑路技术的研究总报告[R],2004.

共引文献4

同被引文献21

引证文献4

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部