摘要
就车用废气涡轮增压柴油机出现的瞬态响应特性变差、适应性系数降低、热负荷增加等问题进行了分析讨论。
出处
《内燃机》
1999年第5期38-41,共4页
Internal Combustion Engines
同被引文献13
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