摘要
为了全面降低地铁运营运营风险,用较低的成本进行有效的风险管理,本文运用FMECA、风险矩阵分析,结合成都地铁火灾自动报警系统特点,从设计、建设、运营维护各环节采取措施后,最大限度降低设备故障发生概率,使各主要设备的风险等级均有所下调,尤其FAS主机和扩展工作站的风险等级由原来的R2下调至R3,同时消防专用广播系统、消防联动控制盘、消防电话系统从R3下调至R4,均达到了安全风险等级,属于可接受的风险范围,提高了综合监控系统整体可靠性,确保了地铁运营安全。
出处
《黑龙江科技信息》
2011年第12期62-62,190,共2页
Heilongjiang Science and Technology Information
