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基于模糊动态聚类分析的道路拥挤收费决策模型 被引量:3

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摘要 文章选取了东、中、西部13个城市影响交通拥挤程度的指标和数据,通过构建模糊等价矩阵进行模糊动态聚类分析,并采用F统计量确定出了最佳分类阈值和最佳分类结果。根据分类结果提出了实施拥挤收费的对策分析,以实现城市交通系统的可达性、机动性和可持续性目标。
出处 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2011年第15期44-47,共4页 Statistics & Decision
  • 相关文献

参考文献12

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  • 3王祯显,土木建筑工程管理中的模糊数学方法,1988年

共引文献2

同被引文献23

引证文献3

二级引证文献5

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