期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

PMI计算机联锁冗余丧失宕机的原因分析及解决方案

下载PDF

导出

摘要上海多条地铁线路采用了加拿大泰雷兹的基于无线的CBTC系统,系统中的PMI计算机联锁是最重要的子系统,同时也是安全系数最高的故障-安全设备。然而在系统开通后,PMI计算机联锁经常因冗余丧失而宕机,最多时达到20次/月,严重影响了载客列车的运行效率,加重了维护抢修人员的工作压力。

作者贾鹏

机构地区上海申通地铁集团有限公司

出处《铁道通信信号》 2011年第8期45-46,共2页 Railway Signalling & Communication

关键词计算机联锁 PMI 冗余原因 TC系统地铁线路安全设备安全系数

分类号 U284.362 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

引文网络
相关文献

1郭丽梅,李丽娟.2013上半年重卡市场分析[J].商用汽车,2013(15):123-125.
2秦峰,程响晴.华为助力城市轨道交通CBTC自主创新[J].轨道交通,2010(10):72-73.
32017年1月份全国乘用车市场分析[J].轿车情报,2017(3):32-33.
4管建华,夏冷.城轨交通CBTC系统工程设计方案研究与探讨[J].世界轨道交通,2009(6):48-50.
5庞巴迪CITYFLO 650新一代无人驾驶CBTC系统[J].世界轨道交通,2007(2):46-46.
6语晰.自主研制MTC-Ⅰ型CBTC系统取得阶段性成果中交协城轨专业委员会在广州召开专家评审会[J].现代城市轨道交通,2010(6):2-4.
7宁文祥.每月社会经济关键词点评[J].专用汽车,2014(7):26-26.
8赵楠.全球港口蓄势待发迎接后危机时代[J].中国港口,2011(2):7-9.
9陈源.中国铁道科学研究院2012年科技成果简介(续一)[J].中国铁道科学,2013,34(4):21-21.
10数字[J].交通世界,2014,0(33):16-16.

铁道通信信号

2011年第8期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部