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车辆—轨道系统缩尺模型振动试验研究 被引量:6

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摘要 通过车辆—轨道系统1∶20缩尺模型振动试验,对系统的动力学性能进行研究。研制了1∶20二系悬挂的缩尺铁道车辆和轨道系统模型;在对车辆和轨道系统模型进行参数测试和计算的基础上,进行了车辆模型的运行试验,了解系统的动力学响应。结果表明,缩尺模型与实际尺寸的车辆—轨道结构系统之间在动力学性能方面存在一些差距,但可以对系统作定性的和一定的定量研究。为我国进一步开展轮轨系统的缩尺动力模型试验提供参考。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2011年第8期112-116,共5页 Railway Engineering
基金 国家自然科学基金项目(50378040)
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参考文献7

二级参考文献23

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共引文献118

同被引文献62

引证文献6

二级引证文献14

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