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铁路营业线增建明洞时接触网过渡方法及装置 被引量:7

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摘要 渝怀铁路在既有电气化铁路营业线上增建明洞。为了解决当既有接触网支柱拆除之后,新的接触网支架还未就位这期间接触悬挂无处固定的难题,确定利用无缝钢管拼装了一种"拱门"形支架,实现了接触悬挂的移位,保障了明洞建造期间电力机车的正常取流,达到了运营与施工两兼顾目的。该创新性的过渡技术可在同类工程中推广使用。
作者 谢新民 邵青
出处 《铁道建筑》 北大核心 2011年第10期39-41,共3页 Railway Engineering
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参考文献3

二级参考文献5

  • 1中华人民共和国铁道部.TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[s].北京:中国铁道出版社,2005;31-70.
  • 2铁道第四勘察设计院.武广客专施图通(房)-2001修,接触网H型钢支柱及拉线基础[R].武汉:铁道第四勘察设计院,2007.
  • 3武广公司.武广铁路客运专线接口工程现场会交流资料[Z].武汉:武广公司,2007.
  • 4李莉.铁路测量[M].北京:中国铁道出版社,1999.
  • 5铁道部电气化工程局.电气化铁路接触网施工工艺手册(第一册)[R].北京:铁道部电气化工程局,1993.

共引文献7

同被引文献11

引证文献7

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